Il modello renano è targato City

Si fa ancora riferimento al modello renano per l’economia tedesca, ma solo nei appesi culturalmente attardati, cioè in Europa in Italia. Mentre è da una dozzina d’anni un modello renano che parla City. Il “Financial Times Deustchland” ha chiuso, non reggeva, ma il verbo è intatto.
Il modello renano si perpetua come coabitazione dei lavoratori in azienda, la cui buona salute è il fine ultimo di tutti – che sembra ovvio, ma in Italia un certo sindacalismo se ne augura piuttosto il fallimento, l’Alitalia per esempio, come un tempo non remoto la Fiat, e opera per questo. E come protezione: le aziende tedesche, bancarie e manifatturiere, sopo sul mercato, ma ben difese dal Parlamento e dal governo. Dove queste condizioni non sono a rischio, la Germania è attiva e vorace come i pescecani della City.